Info Sejagat

Buah anggur memiliki banyak varian warna

Manfaat buah anggur untuk mencegah diabetes - Hampir semua orang menyukai buah anggur. Buah anggur sendiri memiliki banyak varian warna, seperti anggur merah, hijau dan hitam. Ketiga buah anggur tersebut memiliki kandungan yang agak berbeda meski secara umum sama.

Baca juga: Beda Warna Buahnya Beda Pula Khasiatnya.

Jika Anda merupakan penderita atau keturunan diabetes, maka memilih makanan dan menjaga kesehatan merupakan hal yang sangat penting untuk diperhatikan. Jika Anda suka makan anggur, maka ada berita bagus untuk Anda. Ini karena secara mengejutkan, seperti dikutip dari www.stylecraze.com, ternyata buah anggur juga sangat baik dalam mengatasi gangguan kesehatan berupa diabetes.

Buah anggur memiliki gula berupa glukosa yang seharusnya dihindari oleh para penderita diabetes. Namun anggur memiliki kandungan gula alami yang dapat mencegah tubuh menyerap glukosa dengan cepat dan mengandung serat yang cukup sehingga baik untuk dimakan penderita diabetes.

Anggur dikonsumsi setiap hari. Anggur merah dan hitam direkomendasikan untuk penderita diabetes karen kaya beta karoten dan vitamin C. Anggur hijau memiliki lebih banyak serat daripada anggur merah dan hitam, jadi konsumsi lebih banyak juga tidak masalah. Paling baik saat mengonsumsi anggur adalah mengombinasikan semua warna saat makan. Selain mengandung vitamin A, C dan K, juga antioksidan, kalium, dan polifenol.

Sebuah penelitian bahkan menunjukkan bahwa konsumsi anggur setiap hari bisa memperlambat perkembangan diabetes tipe 1. Konsumsi anggur juga dapat mengurangi tekanan darah pada diabetes tipe 2 dan mencegah resistensi insulin.



Sebaiknya, Anda harus menyebar konsumsi anggur dalam sehari, misalnya segenggam anggur di pagi hari, kemudian makan lagi saat siang hari dan bisa makan anggur lagi saat malam hari. Jangan sekaligus dalam satu waktu. Bagaimana pun, anggur juga mengandung gula.

Produsen pesawat komersil pertama yang menggunakan pesawat bermesin jet, De Havilland Comet mengalami kecelakaan fatal sebanyak empat kali pada tahun 1953 dan 1954. Tiga diantaranya merupakan kecelakaan yang pada saat itu tak diketahui penyebabnya.

Adapun kecelakaan pertama De Havilland Comet, yang menimpa maskapai penerbangan Canadian Pacific Airlines di Karachi, Pakistan pada 3 Maret 1953 disebut merupakan akibat dari kesalahan pilot. Kemudian pada 2 Mei 1953 terjadi kecelakaan serupa menimpa Flight BOAC 783/057 , kemudian pada 10 Januari 1954 kecelakaan juga menimpa BOAC 781 serta terjadi pada maskapai penerbangan South African Airways Flight 201 pada 8 April 1954.

Rentetan kecelakaan itulah yang kemudian memaksa pembenahan besar-besaran pada armada Comet. Seluruh Comet akhirnya di-grounded untuk mencegah terulangnya kecelakaan yang belakangan diketahui akibat kesalahan struktural.

Kecelakaan itulah yang kemudian menginspirasi David Warren, seorang ilmuwan dan peneliti Australia yang juga ahli bahan bakar untuk menciptakan apa yang kini dikenal dengan sebutan black box atau kotak hitam, terutama untuk bagian Cockpit Voice Recorder (VCR) dan Flight Data Recorder (FDR).

Idenya, muncul ketika ia menyadari bahwa kecelakaan penerbangan akan mudah diselidiki jika bisa mendengarkan percakapan terakhir di cockpit pesawat dan data rekaman fungsi-fungsi pesawat.
Alat sebelumnya yang sudah ada hanya digunakan untuk merekam data penerbangan, namun ada kekurangannya yakni tidak bisa merekam suara di cockpit. Alat inilah yang diciptakan oleh Francois Hussenot dan Paul Beaudouin di tahun 1939 dengan membuat perangkat perekaman berbentuk film dengan panjang 8 meter. Alat ini merekam data ketinggian, kecepatan dan lain-lain.

Lantas Waren mencoba bereksperimen setelah melihat rekaman suara mini di sebuah even pameran. Ia pun membuat perangkat menggunakan perangkat rekaman magenitik yang dapat dihapus dan digunakan kembali untuk merekam.

Model pertama perangkat ini, selesai pada tahun 1957. Alat hasil ciptaannya mampu merekam data suara selama empat jam serta bisa merekam data instrumen pada pelat baja. Sementara perangkat modern menggunakan perekam data digital yang datanya bisa dengan mudah dan cepat diunduh.
Penggabungan perekam data penerbangan atau Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (VCR) inilah yang kini digunakan dengan sebutan black box.

Pada saat itu, industri penerbangan tidak langsung mengadopsi perangkat ini lantaran adanya isu terkait keamanan privasi.

Warren pun berjuang untuk memeroleh pengakuan mengignat betapa pentingnya perangkat itu. Warren sempat tampil dalam wawancara langsung dengan ABC pada tahun 1985.. Dirinya menceritakan bagaimana perjuangan dalam menemukan dan mengembangkan perangkat tersebut.

Barulah pada tahun 1960, pemerintahan Australia mulai mengadopsi Flight Data Recorder (FDR) pada pesawat komersial menandai penggunaan perangkat ini untuk pertama kalinya.

Data yang dikumpulkan oleh perangkat ini meliputi arah pesawat, ketinggian, kecepatan, akselerasi vertikal, dan data waktu. Namun kini, perangkat ini mampu merekam lebih banyak data yang mampu merekonstruksi kecelakaan, menganalisa masalah, serta dengan daya ketahanan yang lebih kuat termasuk tahan api dan bertahan ketika tenggelam di laut.

Kini, kotak hitam juga dilengkapi dengan Underwater Locator Beacon (ULB) yang aktif ketika berinteraksi dengan air dan akan memancarkan sinyal darurat selama 30 hari sehingga memudahkan untuk menemukannya. Selain itu, black box juga diberi warna orange menyala supaya mudah dikenali.
Namun dalam beberapa kasus, black box terkadang juga tidak ditemukan. Hal ini kemudian mengispirasi munculnya perangkat lainnya yang lebih canggih yakni sistem pelaporan real time atau ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System).

Cara kerja Black Box
Semua data CVR dan data yang dikumpulkan sensor FDR dikirim melalui FDAU (Flight Data Acquisition Unit) yang yang terletak pada Electronic Equipment Bay di bawah Cockpit ke CSMU (Crash Survivable Memory Unit) di ekor pesawat.

Hal ini dikarenakan dalam setiap kecelakaan pesawat, bagian ekor merupakan bagian yang lebih utuh dibandingkan dengan moncong pesawat.

Walaupun demikian Black Box dalam pengujiannya harus melalui beberapa persyaratan yang sangat ketat untuk meminimalisir kerusakan data dan informasi.
Tahapan yang dilalui harus melalui beberapa pengujian seperti :

• Crash Impact : tahan benturan 3.400G
• Static Crush : tahan beban 2.500 kg selama 5 menit
• Fire Test : tahan panas 1.100 derajat celcius selama 1 jam
• Mampu mengeluarkan sinyal Under Water Locator Beacon pada kedalaman 4.000 meter
• Mampu menahan tekanan air pada kedalaman 7.000 meter

Untuk dapat dianalisis, data dan FDR dan CVR dibaca dengan menggunakan peralatan dan piranti lunak khusus. Di Amerika Serikat, hal ini dilakukan di laboratorium badan keselamatan transportasi nasional National Transportation Safety Board (NTSB), yang memperoleh Read Out System dan Software dan pembuat Black Box. Proses ini dapat memakan waktu mingguan bahkan berbulan-bulan.

Hasil analisa dan Black Box bukanlah satu-satunya sumber untuk dapat menyimpulkan penyebab suatu kece-lakaan. Para penyelidik di Indonesia yang dilaksanakan oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) harus menggabungkan dan mengsinkronisasikannya dengan berbagai macam temuan lainnya untuk dapat menyimpulkan secara utuh dan komprehensif.

Badan Otoritas Penerbangan Amerika Serikat, Federal Aviation Administration (FAA) mewajibkan pesawat terbang komersial merekam sedikitnya 11 hingga 29 parameter, tergantung dari ukuran pesawat yang kemudian aturan ini diperbaharui pada tanggal 17 Juli 1997. Pesawat yang dibuat sesudah tanggal 19 Agustus 2002 diwajibkan untuk memiliki Black Box untuk merekam sedikitnya 88 parameter

Black Box dibandrol dgn harga sekitar US$10.000-15.000. Black Box berwarna oranye terang dengan stripping putih. Walaupun orang lebih mengenal penamaan menjadi Black Box karena banyak ditafsirkan dengan warna kematian, kotak berisi rahasia, kotak yg hangus terbakar dan lain-lain.

Tapi sejauh ini alat tersebut baru berhasil melacak informasi dasar mulai dari lepas landas hingga pendaratan. Selain itu, beberapa produsen pesawat ada yang sudah melengkapi dengan perangkat perekaman MP3 yang  bisa merekam hingga 500 jam data penerbangan.

Sumber | berbagai sumber

Seorang pria China dilaporkan telah dipenjara selama 13 tahun setelah membeli dan membunuh harimau yang sudah terancam punah. Harimau itu kemudian dagingnya disantap dan darahnya dibuat anggur untuk diminum.

Pria, yang diidentifikasi sebagai pengusaha kaya bermarga Xu itu, diselenggarakamelakukan tiga kali perjalanan ke provinsi selatan Guangdong tahun lalu untuk membeli harimau, yang kemudian diangkut ke  rumahnya wilayah Guangxi.

Xu dan anak buahnya menyaksikan sendiri cara membunuh tiga harimau di tiga tempat pembelian, salah satunya harimau itu dibunuh menggunakan sengatan listrik.

Kemudian Xu sendiri makan penis harimau dan memberikan sisa dagingnya kepada teman-temannya. "Jika ada yang bertanya, katakan itu adalah daging sapi, kuda atau daging kucing besar". kata Xu kepada teman-temanya,

 Xu ditangkap polisi setelah seseorang merekam salah satu transaksi jual-beli peristiwa itu dan melaporkannya ke polisi.

Xu awalnya dihukum pada bulan April dan kemudian mengajukan banding, tapi minggu ini pengadilan menolak banding itu, seperti dilaporkan berita Xinhua.
Daging harimau diyakini oleh orang-orang China memiliki sifat menyehatkan dan bekerja sebagai afrodisiak yaitu bahan yang bisa berfungsi meningkatkan libido atau gairah bercinta. Dan ini telah mendorong maraknya perdagangan binatang harimau dalam beberapa tahun terakhir ini.



China merupakan daerah tempat tinggal harimau, terutama di kawasan timur, tapi jumlah mereka menyusut drastis karena perburuan liar dan hilangnya habitat meskipun pemerintah setempat berupaya membuat konservasi.

Harimau Cina Selatan, merupakan salah satu subspesies terkecil di dunia dan satu-satunya yang berasal dari Cina tengah dan selatan, dikhawatirkan akan punah di alam liar.

Sumber | Mirror

Dugaan lokasi terakhir pesawat AirAsia 8501 berdasarkan analisis jalur penerbangan terakhir, komunikasi terakhir, dan saksi mata. Pesawat ini hilang dalam penerbangan dari Surabaya menuju Singapura, Minggu (28/12/2014) pagi.

Awan Cumulonimbus menjadi perbincangan pasca tragedi AirAsia QZ8501. Pesawat yang mengangkut 155 penumpang dari Surabaya menuju Singapura itu disebut-sebut jatuh karena terjebak Cumulonimbus. AirAsia QZ8501 diduga melakukan manuver mendaki tajam sebelum akhirnya jatuh.

Ternyata kehebatan Awan Cumulonimbus sudah dijelaskan dalam Al Quran. Kepala Balitbang Kemenag Makassar, KH Hamzah Harun Al Rasyid MA, menyebar isyarat Al-Quran tentang Cumulonimbus melalui akun Facebooknya, Kamis (1/1/2015) malam.

"" kaSubhanallah, Nabi Muhammad SAW 1400 tahun silam tanpa pesawat, tanpa satelit dan tanpa teropong, tanpa teknologi dapat menjelaskan jenis awan Cumulonimbus yang dituliskan dalam kitab Al-Quran,ta alumnus Pondok Pesantren As'adiyah dan Universitas Al Azhar Mesir itu.

Mantan dosen Fakultas Tarbiyah UIN Alauddin Makassar itu kemudian mengajak membaca Al Quran Surat AnNur 24: 43.

Artinya, "Tidakkah kamu melihat bahwa Allah menjadikan awan bergerak perlahan lalu mengumpulkannya, kemudian Allah menjadikannya bertumpuk-tumpuk, lalu engkau lihat hujan keluar dari celah-celahnya dan Allah (juga) menurunkan (butiran-butiran) es dari langit, (yaitu) dari (awan Cumulus Nimbus seperti) gunung-gunung tinggi, maka ditimpakan-Nya (butiran-butiran) es itu kepada siapa yang dikehendaki-Nya dan dihindarkan-Nya dari siapa yang dikehendaki-Nya. Kilauan kilatnya hampir-hampir menghilangkan penglihatan".

"Pakar dirgantara mengatakan dalam awan Cumulonimbus terdapat butiran es yang menyebar, dan badai petir yang mengkilat, kalau butiran es itu masuk ke engine maka dapat menyebabkan engine mati," jelas Kiai Hamzah Harun.

Awalnya AirAsia terbang di ketinggian 32.000 kaki (9.753 meter) dan kemudian minta izin naik ke 38.000 kaki untuk menghindari cuaca buruk.

Menurut data Pusat Meteorologi Penerbangan dan Maritim BMKG untuk keperluan evakuasi, Kamis (1/1/2015), di Selat Karimata hingga Laut Jawa diperkirakan masih ada pembentukan awan Cumulonimbus (Cb). Data ini menguatkan dugaan bahwa penyebab jatuhnya AirAsia QZ8501 adalah terjebak awan Cumulonimbus.

Pakar uji terbang dari FlightFocus Setyo Soekarsono mengatakan pesawat tak akan bertahan di dalam pusaran awan cumulonimbus yang sangat dingin dan bermuatan petir. Pesawat yang terjebak awan cumulonimbus akan kehilangan ketinggian dengan sangat cepat. Ia mengibaratkan pesawat di dalam awan cumulonimbus layaknya kertas yang diombang-ambing angin.

Dalam Wikipedia disebutkan awan cumulonimbus adalah awan vertikal menjulang yang sangat tinggi, padat, dan terlibat dalam badai petir dan cuaca dingin lainnya. Awan ini terbentuk sebagai hasil dari ketidakstabilan atmosfer. Awan-awan ini dapat terbentuk sendiri, secara berkelompok, atau di sepanjang front dingin di garis squall. Awan ini menciptakan petir melalui jantung awan.

Sumber | Tribunnews

Dalam realita kehidupan sosial, kondisi cacat fisik seseoramg akan mempengaruhi kepercayaan diri seseorang ketika bergaul baik dengan lingkungan masyarakat, lingkungan kerja, ataupun lingkungan pendidikan.

Hal tersebut sering kali menyebabkan si penderita cacat fisik menjadi orang yang cenderung pendiam, pemalu, bahkan menjauhkan diri dari pergaulan masyarakat luas.

Namun tidak semua dari mereka bersikap demikian, karena dengan kesadaran dan semangat yang tinggi maka para penderita cacat fisik tersebut akan terus berusaha untuk tetap mampu menjalankan aktifitas dalam kehidupan sehari-harinya.

Hu Xialu dari kota Gushan Yongkang Provinsi Zhejiang, China ini mengalami cacat fisik tidak mempunyai lengan sejak usia delapan tahun akibat sengatan listrik yang parah. Meski cacat, Hu Xialu, tidak pernah mengeluh, dia dengan semangat untuk mewujudkan kehidupan yang lebih baik.



Semenjak Sekolah dasar Hu, selalu berupaya dan selalu mendapatkan nilai bagus sampai akhirnya pada tahun 2009 Hu, menyelesaikan pendidikan tingginya dengan nilai sangat memuaskan. Tetapi malang baginya Beijing Bisnis Profesional Institute tidak menerimanya meski dengan nilai tertinggi, kondisi fisik tubuhnya mmenjadi alasan sekolah menolaknya.

Hu makan pakai kaki

Mengetahui hal itu, Hu memutuskan untuk menjalankan bisnis sendiri, dan ia mulai mengelola toko kecil dengan ukuran 30 meter persegi di desanya. Dia sekarang menangani hampir semua usahanya sendiri kecuali untuk jasa pengiriman, ibunya yang membantu.

Hu membantu ibunya di toko.

Hu mengatakan ia merasa bahagia mampu hidup mandiri, dan berharap membayar semua orang yang membantunya.



Sebuah foto yang diambil pada tahun 2005 saat Hu masih SMA, dia mengerjakan pekerjaan sekolah sendiri, sementara teman-teman sekelasnya asyikbermain-main.

"Saya tidak mempunyai lengan, tetapi masih memiliki kaki untuk berdiri. Tidak peduli sebesar apa kesulitan yang kita temui dalam hidup, kita jangan menyerah," kata Hu.

Hu bermain komputer menggunakan kakinya.

Hu berencana, suatu saat sudah mendapatkan uang yang cukup, ia akan membuka sebuah supermarket yang menjual berbagai jenis produk.

Dan untuk memasuki Tahun Baru  tahun 2015 ia mempunyai resolusi, untuk menemukan seorang wanita yang baik bahwa ia bisa menghabiskan sisa hidupnya dengan.


Sumber | Shanghaist

Seorang peselancar beruntung terhindar dari maut di musim Natal setelah terhindar dari hiu putih pembunuh yang cukup besar.

Hiu itu nyaris melumat peselancar itu hidup-hidup saat hanya beberapa meter melompat di sampinya, namun tidak berhasil menggigit mangsanya seperti yang dilansir Daily Mail.

Seorang fotografer berhasil menangkap momen itu dalam sebuah video di pantai El Porto pada 21 Desember yang lalu. Ia bahkan mengakatan kalau sebelumnya tidak melihat hiu itu melompat akrobatik saat menyaksikan rekaman itu di rumahnya.

Dalam video tersebut terlihat hiu putih besar itu melompat dari gulungan ombak tepat disamping sang peselancar yang tidak menyadari kehadiran hewan.

"Tiba-tiba hiu putih besar datang dari air di belakang surfer seperti rudal Polaris," kata Kampas. "Itu terjadi begitu cepat dan saya tidak berpikir bahwa orang bahkan menyadari hal itu," tambahnya lagi.
Kampas kemudian membagikan video yang mengesankan itu dengan Shark Research Institute yang mengatakan bahwa hiu hanya bayi tetapi itu memang hiu putih besar.

KTLA melaporkan bahwa sudah ada beberapa hiu tapak dari pantai South Bay tetapi hanya sedikit dari mereka yang bersikap ramah seperti ditangkap dalam rekaman Kampas.

Menurut National Geographic, serangan hiu setiap tahun sebanyak 100 kali di seluruh dunia, sepertiga sampai setengah dilakukan  hiu putih besar.


"Mereka ramping, berbentuk perenang torpedo dengan ekor kuat yang dapat mendorong mereka melalui air dengan kecepatan hingga 15 mil (24 kilometer) per jam. Mereka bahkan dapat melompat kepermukaan air, menerkam seperti ikan paus ketika menyerang mangsa dari bawah, " kata seorang peneliti National Geographic.


Sumber } Tribunnews

Hari ini tanggal 31 Desember 2014 merupakan hari penghujung di tahun 2014, nanti malam tepat pukul 24.00 merupakan awal tahun 2015. Biasanya menjelang malam pergantian tahun baru banyak acara kegiatan untuk menyambut datangnya tahun baru tersebut. Seperti halnya mesin pencarian raksasa google tidak ketinggalan, untuk menyambut datangnya tahun baru halaman pertama google hari ini menampilkan Google Doodle yang mengambil tema Trend 2014.

Google doodle trend 2014 dimunculkan untuk mengingatkan kita peristiwa-peristiwa yang menjadi trending topik di tahun 2014.

Dimulai saat membuka halaman utama Google ditunjukkan dengan animasi sederhana yang memunculkan kata Google, kemudian dari huruf O kedua, mendadak muncul ikon flappy bird yang menandai permainan ini menjadi momen paling diperbincangkan di tahun 2014.

Tidak hanya Flappy Bird. Muncul pula bola yang menggelinding, yang menggambarkan turnamen Piala Dunia 2014 yang diadakan 4 tahun sekali ini, menjadi hal yang paling ramai dibicarakan.

Selain itu ada pula wahana pendarat Philae yang ditampilkan membentuk angka 0 dalam susunan kata 2014. Philae memang menjadi fenomena tersendiri karena berhasil mendarat di permukaan komet pertama kali sepanjang sejarah peradaban manusia.

Ada juga guyuran pada angka 2 dalam kata 2014. Ini menggambarkan ALS Ice Bucket Challenge yang melibatkan para pesohor, para bintang Hollywood, politisi dan olahragawan di seluruh dunia menjadi bagian trend di tahun 2014.

Di Indonesia, malam tahun baru dirayakan dengan berkeliling kota menggunakan mobil dan sepeda motor ataupun berkumpul di lapangan terbuka untuk menanti detik-detik pergantian tahun sambil meniupkan terompet.

Selamat Tahun Baru 2015.

Demi pengobatan anaknya yang sakit, seorang ayah akan melakukan segala cara untuk mendapatkan biaya pengobatan demi kesembuhan buah hatinya.

Itupula yang dilakukan Xia Jun 30 tahun, seorang pria asal Sichuan, China. Begitu besar biaya yang harus ditanggung Xia Jun untuk pengobatan anaknya Guo Guo (2) yang divonis menderita leukemia. Meski sudah menjual rumahnya di kampung dan meminjam sejumlah uang, itu belum cukup untuk menutup biaya perawatan Guo Guo.

Pada bulan Oktober tahun lalu, Guo Guo didiagnosis sebuah rumah sakit di Provinsi Sichuan mengidap leukemia. Pihak rumah sakit menyarankan Xia Jun agar membawa putranya ke Beijing untuk mendapatkan perawatan lebih intensif.


Pada Juli lalu, Xia Jun, istri, dan ibu mertuanya membawa Guo Guo ke Beijing dan menemui tiga dokter berbeda. Para dokter itu menyarankan transplantasi sumsum tulang belakang untuk menyelamatkan Guo Guo.

Pada 17 November lalu, Guo Guo sudah menjalani transplantasi sumsum tulang belakang dan kini tengah menjalani masa pemulihan. Namun, biaya pengobatan bocah itu mencapai lebih dari 700.000 yuan atau sekitar Rp 1,4 miliar.

Akhirnya, Xia Jun nekat untuk mencari donasi dari warga Beijing. Dia kemudian berdiri di salah satu sudut kota Beijing, menaruh kotak sumbangan di depannya, berisi hasil diagnosis rumah sakit terkait kondisi Guo Guo.

Xia Jun juga menuliskan sederet kalimat di baju putihnya berbunyi, "Karung tinju manusia, satu pukulan 10 yuan". Artinya, Xia Jun menyediakan diri untuk dipukul siapa pun yang melintas asal setelah memukul orang itu memberi donasi 10 yuan atau sekitar Rp 20.000.

Ternyata, aksi Xia Jun itu menarik perhatian sekaligus menyentuh hati warga Beijing. Hampir setiap orang yang melintas memberikan donasi bagi pria itu. Bahkan, lewat aksi ini, Xia Jun mampu mengumpulkan 800.000 yuan, lebih dari cukup untuk membayar biaya pengobatan putra kecilnya.

Wang Jingbo, dokter yang merawat Guo Guo, mengatakan, meski sudah menjalani transplantasi sumsum tulang belakang, Guo Guo harus melalui masa kritis selama dua setengah tahun. Dalam masa itulah, Guo Guo akan mengalami tiga tahap penolakan, infeksi, dan kambuhnya penyakit.

"Namun, karena usianya yang masih sangat muda, tahun pertamalah yang paling menentukan. Pengobatan selanjutnya akan memakan biaya 400.000 yuan (hampir Rp 800 juta)," kata dr Wang.

"Masalah terbesar sudah teratasi. Saya merasa tidak enak jika harus terus menerima pemberian orang lain," kata Xia Jun mengomentari aksi nekatnya itu.

Tak hanya mendapatkan uang untuk biaya pengobatan, kini kondisi Guo Guo menarik perhatian warga Beijing sehingga banyak dari mereka yang menengok bocah itu di rumah sakit.

"Banyak orang baik datang menengok putra saya di rumah sakit. Terkadang dalam sehari kami menerima 20 kunjungan. Telepon saya terus berdering hingga kehabisan tenaga baterai. Saya mungkin banyak melewatkan panggilan telepon," ujar Xia Jun.

Para penyumbang Guo Guo terdiri dari berbagai kalangan, mulai dari pelajar, guru, pegawai negeri, hingga pengusaha. Bahkan, beberapa di antara mereka bersedia membantu Guo Guo pada masa depan.


Sumber | Teras Berita

Chamath Palihapitiya (Foto:marketwatch)

New York- Ungkapan uang tak menjamin kebahagiaan kini tampak dibenarkan banyak orang kaya. Salah satunya adalah pengusaha super kaya Chamath Palihapitiya yang merasa kekayaan tak membuatnya hidup bahagia.

Mengutip laman Business Insider, Senin (1/12/2014), dulunya, pendiri Social+Capital Partnership ini merupakan imigran asal Kanada ini hidup jauh dari kekayaan dan tinggal bersama ayahnya yang tidak memiliki pekerjaan. Merasa diabaikan oleh teman-temannya yang kaya, sejak kecil Palihapitiya hanya mengejar satu impian.

Mimpinya hanya satu, mencoba sebisa mungkin untuk tidak hidup miskin. Dia juga pernah terobsesi untuk menjadi salah satu miliarder ternama di dunia.

"Saya hidup sangat miskin. Saya pernah sangat-sangat ingin menjadi kaya. Tapi itu dulu, saat saya ingin dunia berkembang seperti yang saya inginkan," kisahnya.

Mungkin karena obsesinya, Palihapitiya dengan cepat menjadi salah satu pengusaha teknologi paling sukses dalam usia sangat muda. Saat baru menginjak 26 tahun, dia menjadi Vice President termuda sepanjang sejarah AOL.

Dia juga pernah bekerja di Facebook pada 2007 dan menjadi eksekutif senior terlama yang bekerja di perusahaan tersebut.

Selama menjalani karirnya, dia benar-benar menjauh dari kemiskinan dengan harta hampir bernilai US$ 1 miliar.

Tapi saat dia berhasil menjadi kaya raya Palihapitiya justru merasa seluruh hartanya tak membuat dia bahagia. Padahal dulu dia berpikir, kekayaan dapat membuatnya merasa sangat bahagia.

Dia menjelaskan, jika dengan hartanya dia tidak bisa melakukan sesuatu yang lebih bermakna, maka dia tak akan pernah merasakan kebahagiaan sesungguhnya.

"Yang paling penting, saya sadar, bahwa saya perlu melakukan hal yang lebih berguna setelah menjadi kaya. Kaya hanyalah jembatan untuk melakukan sesuatu yang lebih besar dan dapat membantu orang lain," tandasnya.


Sumber | Liputan 6

Sebuah penelitian di Surgical Technology International mempublikasikan fakta yang cukup mencengangkan. Kebanyakan memainkan handphone ternyata bisa berakibat fatal terhadap leher Anda..

Diagram ini pun langsung tersebar dan menjadi headline beberapa media terkenal di dunia. Mulai dari The Chicago Tribune, Slate, NPR, Business Insider, The Sydney Morning Herald, NBC News, The Globe and Mail, Today, Time, Yahoo,Shape, BuzzFeed, The Huffington Post dan masih banyak lagi. Headline New York bahkan member judul "Look at How Texting Is Warping Your Spine."

Berita ini menjadi sangat populer. Tampaknya netizen benar-benar serius dalam perdebatan mengenai dampak terlalu sering memakai ponsel. Namun pakar bedah tulang dari New York,  Kenneth Hansraj, membantahnya. Ia memastikan penggunaan handphone terlalu lama sebenarnya sama saja ketika kita sedang membaca buku, menggendong bayi ataupun kegiatan menunduk lainnya.

"Kehilangan kurva alami dari tulang belakang leher menyebabkan secara bertahap meningkatnya tekanan tulang belakang leher. Cidera bukan disebabkan karena tekanan ibu jari Anda, tapi saat dimana tulang belakang leher menopang kepala yang terus menunduk sambil melihat telepon pintar,” katanya.

Tekanan yang dihasilkan akibat terlalu lama membungkuk mungkin sama seperti mengangkat beban berat hingga 23 kilogram. Selama penelitian yang dimuat dalam jurnal Surgical Technology International, Hansraj menghitung berapa derajat pada variasi stres kelengkungan di tulang belakang seseorang.

Pada nol derajat kemiringan, tekanan istirahat sama dengan berat kepala orang itu - kira-kira 4,5 kg-5,5 kg. Tapi untuk masing-masing 15 derajat kemiringan, tekanan akan terus meningkat. Pada 15 derajat, seseorang merasa 12 kg tekanan; pada 30 derajat, tekanan akan naik menjadi 18 kg.

Orang yang menggunakan perangkat telepon sekitar dua sampai empat jam sehari, berarti leher akan terus membungkuk untuk 700 sampai 1.400 jam dalam setahun. Pelajar dan mahasiswa bahkan diklaim sebagai orang yang paling sering membungkuk.

Ian Dorward, seorang ahli tulang dari Washington University di Saint Louis, menolak hasil penelitian ini.
“Hasilnya belum bisa dipastikan. Yang diteliti dan digambarkannya adalah model computer. Ia bahkan tidak menjelaskan darimana angka-angka (beban kilogram) itu berasal,” tegasnya.

Bagaimana menurut Anda?



Sumber | Tribunnews

Sepeda motor bagi sebagian orang merupakan kegiatan rutin sehari-hari baik untuk pergi ke tempat kerja ataupun untuk kegiatan lainnya.

Beragam juga perilaku pengendara sepeda motor disekitar kita, ada yang baik dan taat peraturan namun ada juga yang ugal-ugalan. Ada kalanya melakukan hal-hal sepele di atas kendaraan yang sedang melaju bisa jadi membahayakan Anda sendiri, dan juga orang lain disekitar kita.

Namun, lain halnya yang dilakukan dua pria asal Jerman ini dengan menggunakan sepeda motor, dua pria ini melakukan aksi wheelie (mengangkat roda depan) dan mengganti ban depan sepeda motornya.

Dilansir dari situs Motorcycle, Senin 24 November 2014 akrobat yang diawali dengan mengangkat roda depannya, sang penumpang yang duduk di depan pengemudi motor kemudian melepas baut pengunci roda depan. Sambil terus berjalan dengan roda belakang, roda depan kemudian dipindahkan ke truk yang mengikuti di sampingnya. Kru di bak belakang truk, kemudian memberi ban lain untuk dipasang di sepeda motor.

Setelah menerima ban, penumpang motor kemudian beraksi memasang ban depan dan mengencangkan bautnya. Seluruh aksi ini dilakukan dengan waktu yang tidak terlalu lama, hanya sekitar satu setengah menit saja.

Aksi ini dilakukan dua pria tersebut, untuk mengikuti acara variety show yang diadakan salah satu stasiun televisi Jerman, di mana video yang paling unik akan memenangkan sejumlah hadiah.

Sepeda motor yang mereka gunakan adalah BMW F800R buatan tahun 2009. Motor ini banyak disukai para stunt rider, karena bentuknya yang simpel, tenaga besar, dan bobotnya lebih ringan ketimbang pendahulunya, F800S.

Akrobat unik dan menegangkan ini juga pernah dilakukan beberapa orang yang mengganti ban mobil mereka sambil ngebut.

Penasaran dengan aksi kedua pria nekat ini? Simak dalam video di bawah ini:



Sumber | Viva 

Hari ini tanggal 25 November 2014, tampilan mesin pencarian raksasa Google berbeda dengan hari-hari biasanya. Yang biasannya halaman utama Google ada logo Google besar, kini huruf G diganti gambar seorang guru memakai kacamata sedang duduk di meja. Huruf O mewakili guru matematika yang tengah mengajar di depan kelas. Untuk huruf O kedua  digambarkan guru yang tengah membaca buku di tengah murid-muridnya. Untuk huruf G tengah, dilukiskan seorang guru olahraga yang sedang memegang bola basket. Sedangkan gambar guru fisika/ kimia yang tengah mengajar menggantikan huruf L. Sedangkan huruf E atau yang terakhir menampilkan sosok guru musik.

Melihat gambaran itu semua ternyata Google Doodle hari ini ikut merayakan Hari Guru Nasional.

Mengutip dari Wikipedia, Hari Guru adalah hari untuk menunjukkan penghargaan terhadap guru, dan diperingati pada tanggal yang berbeda-beda bergantung pada negaranya. Di beberapa negara, hari guru merupakan hari libur sekolah.

Di Indonesia Hari Guru Nasional diperingati bersama hari ulang tahun Persatuan Guru Republik Indonesia (PGRI). Hari Guru Nasional bukan hari libur resmi, dan dirayakan dalam bentuk upacara peringatan di sekolah-sekolah dan pemberian tanda jasa bagi guru, kepala sekolah, dan pengawas sekolah. Dalam Bahasa Jawa, arti kata guru adalah “digugu dan ditiru”, yang artinya seorang guru harus ditaati dan bisa dijadikan contoh atau teladan bagi murid-muridnya. Guru di Indonesia dianggap sebagai pahlawan tanpa tanda jasa.

Pemerintah Republik Indonesia menetapkan tanggal 25 November sebagai Hari Guru Nasional yang tertuang dalam Keputusan Presiden Nomor 78 Tahun 1994 yang dikuatkan oleh Undang-undang Nomor 14 Tahun 2005 tentang Guru dan Dosen dan Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2008 tentang Guru. Tanggal tersebut juga merupakan hari lahirnya Persatuan Guru Indonesia (PGRI).

Selamat Ulang Tahun, Bapak & Ibu Guru, kalian semua adalah "Pahlawan Tanpa Tanda Jasa”..



Sumber | Berbagai media